近期，乌克兰将俄罗斯的炼油设施列为其战略打击的重点目标。根据乌克兰国防情报部门于11月5日发布的数据，俄罗斯境内38家大型炼油厂中，已有15家停产，12家处于减产状态。这一统计数据截至至9月底，并非反映11月5日当日的生产情况。
首先，乌克兰国防情报部门指出，受损最为显著的炼油厂主要分布在俄罗斯中部、南部及伏尔加河流域，包括雅罗斯拉夫尔、梁赞、基里希和莫斯科等地。值得注意的是，11月3日，位于雅罗斯拉夫尔州的一座大型炼油厂遭到了无人机袭击，造成设施受损起火，并有员工受伤。这座工厂年原油加工能力约达1500万吨，是俄罗斯最大的炼油厂之一。
其次，11月5日，距离莫斯科超过200公里的梁赞炼油厂也传出遭袭的消息。局部火灾的画面通过路透社的报道得到了确认，但尚未评估具体的损失情况。梁赞炼油厂的原油日加工能力约为34万桶，是莫斯科地区的一项重要燃油供应来源。 qyh
此外，尽管俄罗斯拥有丰富的石油资源，但面对乌克兰不断的打击，其炼油设施的安全保障愈发艰难。国际能源署于9月发布的研究显示，截至8月底，在俄罗斯的32家主要炼油厂中，只有5家未遭受到乌克兰无人机的攻击。统计数据还表明，自2026年前八个月，俄罗斯平均每三天便有一座炼油厂成为袭击对象。此类攻击造成的损失不仅局限于火灾，炼油过程中的设备损坏可能需要长达六至八个月的维修时间。
相关数据显示，俄罗斯在2023年6月的日均原油加工量降至约380万桶，创下20多年来的最低纪录，相较于2022年同期下降了约30%。汽油和柴油的产量也呈现明显下降，前者较2025年预计下降幅度达到20%，后者则可能减少近30%。为了应对这些挑战，俄罗斯政府已采取限制出口、降低部分燃油质量标准及从国外采购汽油等多种应对措施来维持国内供应。
值得一提的是，尽管面临诸多压力，俄罗斯的炼油业仍在尝试维持其运作。乌克兰情报部门亦承认，俄罗斯远东与西伯利亚的一些炼油厂仍在生产，并试图增加产量以弥补其他地区的产损。然而，这些设施距离主要市场过远，成品油运输依赖于铁路和公路，形成了新的供应链挑战。 qyh
俄罗斯政府于10月31日将柴油出口禁令延长至2027年1月31日，尽管如此，副总理诺瓦克预计俄罗斯在11月份仍将向国际市场供应215万吨柴油，显著高于10月份的51万吨。此外，在特朗普政府的施压下，乌克兰军方于10月29日曾短期停止攻击俄罗斯炼油厂，以期缓解国际燃油市场的供应紧张。然而，泽连斯基在11月6日重申将继续打击俄罗斯炼油设施，显示出当下局势并未实现长期的停火安排。
综上所述，随着乌克兰对俄罗斯炼油厂的持续攻击，未来能否造成更大规模的停产将取决于乌克兰军队能否持续有效击中关键设备，以及俄罗斯在修复设施和调配燃油上的速度。当前情况下，雅罗斯拉夫尔和梁赞炼油厂的准确减产幅度仍需新数据来进行进一步评估。
